您当前的位置:主页 > 2018管家婆全年图纸彩图 >

重庆轨道多条线路将互联互通 列车可跨线运行直达目的地

作者:admin     发布时间:2019-09-08 17:43 点击数:

  重庆轨道交通未来可实现跨线)日,上游新闻-重庆晨报记者从重庆轨道集团获悉,近日,重庆轨道交通互联互通“示范工程”专题汇报会顺利召开。来自中国城市轨道交通协会和轨道交通行业内的十余名专家听取了重庆轨道交通互联互通的CBTC系统示范应用项目工作汇报。

  “互联互通”是指同一列车能从本线通过联络线,在不停车和不改变驾驶模式的情况下到达另一条线,且能在另一条线上正常载客运营。

  轨道交通互联互通是城市轨道交通领域一项重要课题,也是一项世界性难题。轨道交通互联互通的意义在于提高运营效率,实现资源共享,方便乘客,节约成本。

  轨道交通互联互通在国内外已有探索和研究,而重庆轨道交通基于统一的规范和标准大规模推进互联互通项目,尚属世界首例,并已进入关键建设时期。

  目前,重庆轨道交通互联互通信号系统测试验证平台和互联互通运营综合管理平台设备集成采购项目正在招标。

  招标公告指出,重庆轨道交通远期线路均可能有实现网络化运营的要求,因此信号系统将应根据需求实现互联互通。建设重庆互联互通测试验证平台,用于对投入重庆互联互通线路实际使用的信号核心设备进行互联互通有效性测试验证。

  互联互通信号系统测试验证平台可支持采用重庆互联互通《CQTCS》标准及其他遵循统一标准的不同厂家的设备符合性测试,该平台同时可作为信号系统新型技术、新产品动态测试的系统测试验证平台。

  互联互通运营综合管理平台将依托重庆轨道交通的ACC、IISS、COCC等业务平台系统及其他业务系统,结合网络化运营管理和决策分析需要,对轨道交通全线网的基础信息、行车、供电、视频图像、主要机电设备、调度指挥、突发事件、客流、清分清算、票卡、运营维护等数据进行收集、存储、分析、挖掘,通过对ACC、COCC及线路各专业源系统等专业数据资源的一体化整合,实现各专业生产系统、维修维护管理系统的业务数据互联互通。

  根据招标项目介绍,重庆轨道交通4号线号线和环线的信号系统是按互联互通统一标准进行招标和实施的,其跨线接口、车地通信接口及车地通信制式等均已统一,在技术层面上能实现以上线路的信号系统互联互通。

  这意味着4、5、10号线、环线可实现跨线运行,乘客前往部分站点,不用换乘就能直达目的地。

  比如,从线路上来看,重庆北站北广场到重庆西站需要换乘。如果实施跨线号线号线跨线到环线行驶,直达重庆西站。

  重庆轨道交通未来可实现跨线)日,上游新闻-重庆晨报记者从重庆轨道集团获悉,近日,重庆轨道交通互联互通“示范工程”专题汇报会顺利召开。来自中国城市轨道交通协会和轨道交通行业内的十余名专家听取了重庆轨道交通互联互通的CBTC系统示范应用项目工作汇报。

  “互联互通”是指同一列车能从本线通过联络线,在不停车和不改变驾驶模式的情况下到达另一条线,且能在另一条线上正常载客运营。

  轨道交通互联互通是城市轨道交通领域一项重要课题,也是一项世界性难题。轨道交通互联互通的意义在于提高运营效率,实现资源共享,方便乘客,节约成本。

  轨道交通互联互通在国内外已有探索和研究,而重庆轨道交通基于统一的规范和标准大规模推进互联互通项目,尚属世界首例,并已进入关键建设时期。

  目前,重庆轨道交通互联互通信号系统测试验证平台和互联互通运营综合管理平台设备集成采购项目正在招标。

  招标公告指出,重庆轨道交通远期线路均可能有实现网络化运营的要求,因此信号系统将应根据需求实现互联互通。建设重庆互联互通测试验证平台,用于对投入重庆互联互通线路实际使用的信号核心设备进行互联互通有效性测试验证。

  互联互通信号系统测试验证平台可支持采用重庆互联互通《CQTCS》标准及其他遵循统一标准的不同厂家的设备符合性测试,该平台同时可作为信号系统新型技术、新产品动态测试的系统测试验证平台。互联互通运营综合管理平台将依托重庆轨道交通的ACC、IISS、COCC等业务平台系统及其他业务系统,结合网络化运营管理和决策分析需要,对轨道交通全线网的基础信息、行车、供电、视频图像、主要机电设备、调度指挥、突发事件、客流、清分清算、票卡、运营维护等数据进行收集、存储、分析、挖掘,通过对ACC、COCC及线路各专业源系统等专业数据资源的一体化整合,实现各专业生产系统、维修维护管理系统的业务数据互联互通。

  根据招标项目介绍,重庆轨道交通4号线号线和环线的信号系统是按互联互通统一标准进行招标和实施的,其跨线接口、车地通信接口及车地通信制式等均已统一,在技术层面上能实现以上线路的信号系统互联互通。

  这意味着4、5、10号线、环线可实现跨线运行,乘客前往部分站点,不用换乘就能直达目的地。

  比如,从线路上来看,重庆北站北广场到重庆西站需要换乘。如果实施跨线号线号线跨线到环线行驶,直达重庆西站。未来,重庆轨道集团会根据乘客需求设计运行线路,尽量减少乘客下车换乘。

  亲爱的用户,“重庆”客户端现已正式改版升级为“新重庆”客户端。为不影响后续使用,请扫描上方二维码,及时下载新版本。更优质的内容,更便捷的体验,我们在“新重庆”等你!

  ①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

  ② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

  ③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、老曾高手论坛!视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:。

  附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆

关闭窗口